Грузопереработка
Грузопереработка (или обработка грузов) обычно выполняется совместно с логистическими активностями складированием и транспортировкой. Как отмечают многие зарубежные специалисты по логистике сам термин Грузопереработка (Materials Handling) довольно трудно поддается определению.
В частности, в работе [227] Грузопереработка определяется как эффективное перемещение грузов на короткие расстояния, имеющее место внутри завода или склада или между помещением и транспортным предприятием.
Рассматривая грузопереработку как важную комплексную логистическую активность, логистический менеджмент должен учитывать следующие основные факторы:
- движение (Грузопереработка всегда связана с движением и перемещением определенного количества МР, НП, ГП внутри определенной инфраструктуры (facilities) ЗЛС или вне ее);
- время (продукция должна быть перемещена внутри производственных подразделений, складов и т.п. к определенному моменту времени, связанному с производственным расписанием, временем дистрибьюции, заказа или другим отрезком времени логистического цикла);
- количество (Грузопереработка всегда связана с определенными размерами отправок или партий груза. Зачастую именно грузоперерабатывающие мощности определяют рациональное количество поставляемых производителю МР или потребителям - ГП);
- пространство (склад, транспортное средство, терминал и т.п. должны рационально использовать имеющееся в наличии пространство и грузовместимость. Системы грузопереработки позволяют осуществить наиболее эффективное использование пространства).
Эти ключевые факторы должны учитываться совместно. При этом необходимо дополнительно принимать во внимание такие аспекты, как интеграцию и координацию действий логистических посредников в закупках, производстве и дистрибьюции продукции.
Основные логистические принципы современной грузопереработки сведены в табл. 12.3.
Указанные принципы должны быть реализованы при управлении грузопереработкой в фирменных микрологистических системах согласно следующим основных целевым установкам:
1. Повышение эффективности использования складской мощности. Любой склад имеет фиксированные габаритные размеры и объем, которые связаны с определенными логистическими издержками. Использование складского пространства должно рассматриваться в двух аспектах.
Один из них заключается в максимально эффективном использовании высоты помещений склада. Поэтому фирмами
Схема современного автоматизированного склада
Таблица 12.3
Логистические принципы грузопереработки
| Принцип | Краткая характеристика |
| 1. Планирования | План грузопереработки составляется совместно с планом складирования для обеспечения максимальной операционной эффективности |
| 2. Системного подхода и интеграции | Все решения по грузопереработке должны быть интегрированы с другими логистическими активностями для достижения цели бизнеса |
| 3. Материального потока | Грузопереработка должна осуществляться настолько часто и планировка оборудования быть достаточной для оптимизации материального потока |
| 4. Рациональности (простоты) | Упрощение процесса грузопереработки путем уменьшения, устранения или комбинирования нерациональных операций и/или оборудования |
| 5. Гравитации | Использование собственного веса грузоперерабатываемых партий во всех случаях, где это возможно |
| 6. Использования пространства | Оптимальное использование пространства складирования и перемещения |
| 7. Единицы размера | Увеличение количества, размера или веса обрабатываемой партии или отношения этих характеристик |
| 8. Механизации и автоматизации | Максимальная механизация и автоматизация операций грузопереработки |
| 9. Выбора оборудования | В выборе оборудования для обработки грузов должны быть учтены все основные факторы и принципы |
| 10. Стандартизации | Должны применяться типовые схемы грузопереработки и стандартизованное оборудование |
| 11 . Адаптивности | Выбор методов и оборудования должен быть адаптирован к широкому кругу задач логистического менеджмента, который может встретиться на практике |
| 12. Полной грузоподъемности | Увеличение отношения грузоподъемности мобильного оборудования к весу перерабатываемой партии груза |
| 13. Использования | Оптимальное использование оборудования совместно с рабочим персоналом |
| 14. Поддержки | Планирование профилактического ремонта и обеспечения запасными частями грузоперерабатывающего оборудования |
| 15. Обновления | Обновление морально и физически устаревшего оборудования |
| 16. Контроля | Использование операций по грузопереработке для улучшения контроля при управлении процедурами заказов, производственными процедурами и запасами продукции |
| 17. Мощности | Использование грузоперерабатывающего оборудования для повышения производительности труда |
| 18. Непрерывного совершенствования | Непрерывное совершенствование технологии грузопереработки |
p>
2. Улучшение операционной эффективности. Эта цель заключается в минимизации видов перерабатываемых грузовых единиц.
Большинство фирм стремятся складировать и формулировать заказы потребителям даже при большой номенклатуре продукции из небольшого количества унифицированных по размеру и весу отправок (пакетных, паллетных, контейнеров). Оперирование с такими отправками и грузовыми единицами позволяет осуществлять лучшую загрузку оборудования, экономить на операционных издержках.
3. Улучшение условий труда рабочего персонала и сокращение тяжелого ручного труда. Улучшение условий труда имеет многоаспектный характер, включая такие моменты, как повышение безопасности операций грузопереработки, эргономических и экологических характеристик рабочих мест, улучшение охраны труда и техники безопасности и т.д. Важную роль в повышении логистической эффективности грузопереработки играют механизация и автоматизация складских работ, позволяющие существенно повысить производительность за счет максимального сокращения ручных операций (особенно тяжелого ручного труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ).
В операциях грузопереработки большое значение имеют размеры SKU (Stock Keeping Units) - единиц поддержания запасов, так как от этого зависит как технология грузопереработки, так и степень автоматизации. При большом количестве SKU фирмы обычно используют робототехнику, так как ручная сортировка и комплектация заказов становятся практически невозможными.
4. Улучшение логистического сервиса. Грузопереработка улучшает эффективность обслуживания потребителей за счет более быстрой реакции на их запросы.
Грузопереработка играет роль в реализации концепции JIT, осуществляя перемещение товаров на складах, размещение запасов, подбор и комплектование заказов, быструю подготовку грузовых отправок потребителям. Внимание логистического менеджмента должно быть направлено на сокращение длительности грузопереработки по сравнению с транспортировкой.
5. Уменьшение логистических издержек. Эта цель является одной из наиболее важных и должна постоянно отслеживаться при применении новых технологий грузопереработки и оборудования.
По типам используемого оборудования и степени механизации (автоматизации) системы грузопереработки делятся на:
- механизированные;
- полуавтоматизированные;
- автоматизированные (роботизированные);
- информационно направленные.
Для любой системы грузопереработки определяющую роль играют УДЕ технологического оборудования, груза и тары (см. раздел 8.4). Как мы указывали ранее, гармонизация этих единиц, например, типоразмерных рядов упаковок, паллетов, пакетов, контейнеров позволяет значительно сократить логистические издержки и повысить уровень сервиса.
Размеры грузовых единиц, обрабатываемых и складируемых как единое целое, зачастую определяют технологию грузопереработки для большинства ЛС.
Механизированные системы грузопереработки включают большое количество различных типов оборудования, в том числе погрузчики, конвейеры, стеллажи, подъемники и т.п.
Некоторые типы оборудования для механизированных систем грузопереработки сведены в табл. 12.4.
Полуавтоматизированные системы грузопереработки представляют собой обычно смесь механизированного и автоматизированного оборудования, устанавливаемого на складе. Типичными примерами являются автоматически регулируемые системы перевозки, компьютерная сортировка, роботы и различные формы транспортеров.
Автоматически регулируемые системы перевозки (Automated-Guided Vehicle Systems - AGVS) выполняют большое количество функций грузопереработки, подобно буксировочным механизмам, но без участия человека. Типичные системы AGVS основаны на принципах автоматического оптического или магнитного регулирования.
Новейшие системы используют видео и информационные компьютерные технологии отслеживания пути движения груза.
Автоматические сортировочные линии применяются на крупных базах, грузовых распределительных центрах, терминалах. Обычно используют различные виды транспортеров и конвейеров и автоматическое оптическое сканирование грузовых единиц по штрих-кодам или другим идентификационным отметкам.
Как только продукция выбрана и отправлена на конвейер, она должна быть отсортирована в требуемые специфические отправки. Автоматическая сортировка позволяет получить два преимущества: сокращение ручного труда (уменьшение персонала) и существенное увеличение скорости и точности формирования требуемых партий грузов.
В современных складских комплексах широко используются различные системы роботов. В основном они применяются при разукрупнении грузовых единиц, программируясь таким образом, чтобы распознавать место хранения или позицию на сортировочном конвейере.
Другой сферой использования роботов в складировании является применение их в специальных помещениях, отличающихся особо опасными или неблагоприятными условиями для человека (в химических средах, низкотемпературных помещениях и т.п.).
Таблица 12.4
Типы оборудования для механизированной грузопереработки
| Английский термин | Русский термин | Краткая характеристика |
| Forklift truck | Вилочный погрузчик | Широко распространенный тип оборудования для погрузки-разгрузки пакетов на паллетах, ящиков и т.п. |
| Walkie-rider pallet truck | Самоходный паллетный погрузчик | Многооперационный механизм для погрузки-разгрузки паллетов, сортировки и укрупнения отправок, применяемый в складских помещениях. Дешев в эксплуатации, работает на электротяге |
| Towline | Буксировщик (подъемник) | Состоит из напольных или установленных под потолком устройств для буксировки или подъема грузов, подобно тельферу. Однако не обладает гибкостью погрузчиков. |
| Tow tractor with trailers | Буксировочный трактор с трейлерами | Состоит из трактора (или другой машины), буксирующего один или несколько четырехколесных полуприцепов (трейлеров) с паллетизированными отправками. Используются обычно для поддержки процедуры |
| Two-wheeled hand trucks Balance-tilt floor trucks | Двухколесные ручные тележки Напольные опрокидывающиеся тележки | Простейшие виды оборудования для перевозки, разукрупнения партий грузов на складе |
| Outrigger rising-cab turret trucks Orderpicker trucks Reach trucks | Стеллажные штабелеры и подъемники | Используются для погрузки-разгрузки на складских стеллажах, сортировки, укрупнения партий грузов. Могут работать в узких проходах и поднимать грузы на большую высоту |
| Multi-cars | Мультикары | Транспортные мини-механизмы с навесным оборудованием для транспортировки и грузопереработки внутри складских помещений |
| Conveyors | Конвейеры | Широко используются в операциях приемки грузов и сортировки. Классифицируются в зависимости от типа привода (электрические, гидравлические), передачи движения (ременные, роликовые) и т.п. |
| Carousels | Карусели | Карусельные механизмы широко применяются в операциях сортировки, комплектования, разукрупнения |
| Cranes | Краны | Широко применяются в операциях погрузки-разгрузки. Различают мостовые, автокраны, краны-штабелеры и т.п. |
| Road-railers | - | Установка полуприцепов на железнодорожные тележки с помощью седельного тягача без использования кранов |
Хотя компьютеры играют важную роль во всех системах грузопереработки, они особенно необходимы при полной автоматизации, так как осуществляют интерфейс склада с ЛС фирмы и являются основой автоматического регулирования всех операций.
Преимущественными сферами применения автоматических систем грузопереработки являются системы подбора заказов и автоматические системы хранения и поиска - ASRS (Automated Storage and Retrieval Systems). В системах подбора заказов после получения заказа информационная система контролирует операции распределения согласно схеме заказа от стеллажей, где хранятся отдельные SKU, до конвейера, на котором осуществляется формирование заказываемой партии.
Концепция ASRS стала применяться за рубежом сравнительно недавно и связана со складами высокостеллажного хранения. Стеллажные каркасы для хранения грузовых единиц могут достигать высоты 120 футов и более. Типовой склад в этом случае состоит из рядов каркасов для хранения, разделенных технологическими проемами шириной от 120 до 180 футов.
По проемам по специальным опорам двигаются автоматически управляемые штабелеры для перемещения груза на хранение и поиска требуемой грузовой единицы - S/R машины. Зона вертикального стеллажного хранения дополняется автоматической сортировочной линией (конвейером).
ASRS управляется информационно-компьютерной системой.
В отечественной литературе подробное описание автоматизированных транспортно-складских комплексов и систем, подобных AGVS (ТАНД) и ASRS приведено в работах А.А. Смехова [177-179, 182] и В.А.
Литвиненко [73].
В табл. 12.5 приведены основные типы и характеристики автоматических складских систем, применяемых за рубежом [277].
