Как проявляется механизм фортуны?
Можно ли найти примеры этому? Как проявляет себя МЕХАНИЗМ ФОРТУНЫ?
Прежде чем ответить на эти вопросы, предлагаем три реальных события. Описываем их, сжато, чтобы не отвлекать внимание от сути - неприметных, но очень важных деталей.
...Соревнования "новых амазонок" прошли в австралийском штате Новый Южный Уэльс. Задача участниц - промчавшись по полю на лошади, поразить стрелой из лука яблоко, свешивающееся на длинной нити с ветки дерева.
Победительницей соревнования стала 20-летняя Диана Грипсхолм.
Она сумела дважды попасть в одну и ту же мишень. Первая стрела поразила яблоко, когда Диана подъезжала к дереву, второй раз она стреляла в раскачивающуюся цель уже промчавшись мимо нее, круто развернувшись в седле.
...Соревнования "магрибских лучников" состоялись в окрестностях города Бени-Меллаль (Марокко). Участникам состязания надо было с расстояния в 200 метров попасть в мишень - бутылочку кока-колы, при этом "срезать" стрелой ее горлышко.
Задачу усложняли яркое солнце, слепящее глаза, и резкие порывы ветра.
Победителем стал некий Халеф-Сабир из Танжера. Выпустив 15 стрел, он "откупорил" 15 бутылок.
...Соревнование по стрельбе из сарбакана собрало множество зрителей в бразильском городке Лабреа (штат Амазонас). Не так-то просто попасть в цель из этого духового оружия древних индейцев.
Стрела, пущенная из трубки, обычно пролетает не более 30 - 40 метров.
Но 30-летний Карлуш Лей-рейа трижды поразил чучело птицы кара-кара с расстояния в 60 метров.
На первый взгляд в этих историях нет ничего странного - в любом соревновании есть победители. Но если присмотреться внимательнее, они объединены общей загадкой - каким образом эти победители вообще сумели поразить цель?
Совершенно очевидно, что здесь нет места случайности. Одним мастерством (глазомер, набитая рука) это тоже не объяснить.
Чтобы отчетливее представить всю невероятность таких результатов, посмотрим на задачку "стрельбы из лука" глазами физика.
Для поражения цели надо точно определить расстояние до нее, учесть упругость тетивы, вес стрелы, плотность воздуха, скорость ветра, точно соизмерить силу "выдоха" (для сарбакана) или натяжение лука... Амазонкам же во время соревнования надо еще предугадать скачки лошади и направление выстрела (стрелять-то приходится в движении, а значит, целиться надо не в саму мишень, а с "выносом" - то есть "в пустоту").
Если продолжить мыслить в том же направлении, то далее следует величины всех этих параметров подставить в уравнение и рассчитать полет стрелы.
Но было бы смешно думать, что лучники делают в уме какие-то расчеты. Они просто стреляют и... попадают. А может быть, где-то в подсознании подобные расчеты все же идут? Поблагодарим физиков и обратимся к математикам.
Они утверждают, что, если бы даже человеческий мозг и был в состоянии в считанные мгновения решать столь сложные уравнения, он все равно не смог бы предугадать полет стрелы.
Почему?
Дело в том, что с точки зрения математики многие динамические природные процессы обладают непредсказуемым характером, и их невозможно достоверно спрогнозировать даже на быстродействующем компьютере, так как в каждый конкретный момент времени они вообще не поддаются математическому просчету.
Возьмем, к примеру, так называемый "странный аттрактор". Просто "аттрактором" называется состояние, к которому стремится некая система.
А "страшными аттракторами" нарекли состояния, около которых система может пребывать какое-то время, уходя от них в случайнее (непредсказуемые) моменты, а потом так же случайным образом возвращаясь обратно.
Впервые такой "странный аттрактор" получил в 1963 году американский метеоролог Э. ЛОБНЦ, предложив модель тепловой конвекции жидкости. Эта модель описывается всего тремя нелинейными уравнениями. Для простоты понимания предлагаем их графическое решение.
Выглядит оно так: представьте себе два сцепленных мотка лески, по которой перемещается некая система. Начав движение, скажем, что с какой-то точки левого мотка, она, сделав несколько оборотов по нему, переходит на правый моток, покрутится там, возвращается обратно в левый.
Каждый раз, проходя точку пересечения"лески" разных клубков, система как бы делает выбор - продолжить путь по левому мотку или перейти в правый. Это и есть странный аттрактор".
Так вот, математики пришли к выводу, что предсказать, в какое состояние он перейдет в будущем, в принципе невозможно, так как для этого надо с бесконечно большой точностью знать начальные параметры самой системы.
Окружающий нас мир и есть такая многофакторная динамическая система, многие процессы в которой представляют для нас реальную угрозу. Спрогнозировать их поведение - это, без преувеличения, зачастую вопрос жизни и смерти.
Просчитать состояние системы, как мы уже поняли, во многих случаях просто невозможно. Гадать бессмысленно.
Даже если вероятность угадывания составляет 50 процентов (как при подбрасывании монеты), неблагоприятный исход ждет либо сразу, либо на второй раз.
И лишь при достаточном везении можно пройти через большее число испытаний.
Но слепое везение - это случай. Мы же говорим о МЕХАНИЗМЕ ФОРТУНЫ.
Только существование некоего природного механизма, который позволял бы живому существу мгновенно (без предварительного просчета вариантов) принимать наиболее верное решение, способно значительно увеличить шансы на выживание.
Каким образом такой гипотетический механизм мог бы сработать?
Повторим: математический просчет в основном просто невозможен, а случай - слеп. Остается один путь - каким-то образом заглянуть в будущее.
Реально ли это?
Многочисленные истории, в которых говорится о феноменах проскопии (предвидения), как бы подтверждают такую возможность.
"Если бы не моя жена, то, наверное, я не смог бы написать вам это письмо, потому что был бы мертв, - сообщил нам в своем послании инженер из Санкт-Петербурга В. Клименчук. - Помните аварию скорого поезда "Аврора"? Я должен был ехать на нем в командировку в Москву.
Но, когда мне подошло, время выходить из дома, жена стала в дверях: "Не пущу, у меня дурное предчувствие!" Дело дошло до скандала, но жена (слава Богу!) сумела, настоять на своем. А теперь меня мучает вопрос: что это было?
Совпадение?
Или некоторые люди действительно способны заглядывать в будущее? Но тогда правы фаталисты, утверждающие, что все грядущие события давно предопределены и записаны в Книгу Судеб..."
Еще, один пример, очень, похожий на предыдущий, мы нашли, просматривая сообщения информационного агентства ИТАР-ТАСС.
В информационной ленте за 20 ноября 2000 года говорится, что некто Эзат Абду (единственный оставшийся в живых из списка пассажиров злополучного рейса номер 990 самолета египетской авиакомпании "Иджипт эйр") сохранил свою жизнь лишь благодаря... неожиданной вспышке гнева его жены, не пустившей его в аэропорт.
Вот выдержка из этого сообщения:
"Вряд ли Эзат Абду в разгар супружеской ссоры, разыгравшейся накануне его отлета в Египет, мог предположить, какую счастливую роль в его судьбе сыграет этот скандал. Жена Абду, недовольная тем, что муж потратил слишком много денег на неоправданно дорогие подарки своим египетским родственникам, во время ссоры спрятала его паспорт.
В результате Абду 31 октября опоздал на самолет, катастрофа которого унесла жизни 217 человек.
"Она так вела себя первый раз в жизни", - сказал Абду о своей супруге, с которой он прожил в браке 21 год. По его словам, он не держит зла за скандал, который спас ему жизнь".
Странное совпадение "сценариев" этих двух случаев наводит на мысль, что все это отнюдь не случайность. Тем более, что подобных примеров, когда человек предчувствовал опасность, можно привести множество.
Конечно, все эти истории не могут служить доказательством существования феномена, но они заставляют ученых внимательнее относиться к самой возможности его существования.
Заинтересованный именно такими рассказами, американский математик В. Кокс провел весьма любопытное расследование: он запросил в правительстве данные о поездах, потерпевших крушение, и о числе пассажиров в них. Эти сведения Кокс сопоставил с другими цифрами - количеством людей, путешествовавших теми же рейсами за несколько дней до трагического происшествия.
Вырисовалась любопытная картина - в "аварийных составах" народу всякий раз оказывалось меньше обычного, как будто некоторые пассажиры действительно избегали садиться на опасный поезд.
И никто еще не смог ответить на вопрос, почему в поездах, которые попадают в аварию, пассажиров всегда меньше, чем на обычных рейсах?
Одно из бытующих объяснений феномена предвидения - интуиция. Но что это такое?
Энциклопедический словарь (1989) дает следующий ответ:
"В диалектическом материализме интуиция понимается, как сформировавшаяся на основе предшествующего опыта субъективная способность выходить за его пределы путем мысленного озарения или обобщения в образной форме непознанных связей, закономерностей".
Определение достаточно туманное и внутренне противоречивое. Тем более, что и "мысленное озарение", и "обобщение непознанных связей" подразумевает хотя бы зачатки умственной деятельности.
